I tecnici di manutenzione sono arrivati sul posto e hanno scoperto che gli iniettori 0R-0471 erano stati installati in modo errato: la guarnizione di tenuta era montata al contrario e i bulloni di fissaggio erano stati serrati troppo strettamente, causando danni alla guarnizione di tenuta e perdite d'olio; allo stesso tempo, l'angolo di installazione errato degli iniettori ha portato a un'iniezione non uniforme, causando vibrazioni del motore. Inoltre, il personale del cantiere non aveva pulito l'interfaccia di installazione prima dell'installazione e c'erano impurità sull'interfaccia, che hanno anche compromesso le prestazioni di tenuta.