Un impianto chimico nell'Hebei ha segnalato che il gruppo compressore Caterpillar equipaggiato con iniettori diesel 0R-3002 presentava un'insufficiente alimentazione di carburante durante il funzionamento, la potenza del motore diminuiva e il tubo di scarico emetteva fumo bianco. Dopo un'ispezione professionale, il guasto è stato causato dall'intasamento del filtro dell'iniettore.
I tecnici di manutenzione hanno smontato gli iniettori 0R-3002 e hanno scoperto che il filtro interno era completamente bloccato da impurità e colloidi, e il carburante non poteva passare attraverso il filtro in modo fluido, con conseguente insufficiente alimentazione di carburante. La causa dell'intasamento era che il filtro del carburante non veniva sostituito regolarmente e le impurità nel carburante entravano negli iniettori e si accumulavano sul filtro. Inoltre, il carburante era stato immagazzinato per troppo tempo, portando alla precipitazione colloidale.
Il team di manutenzione ha pulito il filtro degli iniettori 0R-3002 con un agente di pulizia professionale, ha sostituito il filtro del carburante e ha sostituito il carburante scaduto. Dopo la manutenzione, l'alimentazione di carburante degli iniettori è tornata alla normalità e la potenza del motore è rientrata nell'intervallo standard. Il personale di manutenzione ha ricordato che il filtro degli iniettori Caterpillar 0R-3002 dovrebbe essere pulito regolarmente e che il filtro del carburante e il carburante dovrebbero essere sostituiti in tempo per evitare intasamenti e insufficiente alimentazione di carburante.
