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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome del prodotto: | INIETTORE DI PERKINS | OE NO: | 253-0617 |
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| OE NO1: | 254-4183 | Motore: | MERCEDES BENZ Engine |
| Modello di auto: | Mercedes Benz Truck | Garanzia: | 12 mesi |
| Qualità: | Nuovo di zecca originale | Misurare: | Norma originale |
| Tipo: | Ricambi auto diesel | Applicazione: | Sistema di iniezione del carburante |
| Materiale: | Acciaio ad alta velocità | PAGAMENTO TEF: | Pagamento anticipato completo |
| imballaggio: | Imballo originale e neutro | MOQ: | 1РСS |
Il Perkins 253-0617 è un iniettore di carburante diesel common rail ad alta precisione, un modello universale centrale compatibile con i motori Perkins serie 2000 (emissioni Stage IV/V) e i sistemi di iniezione Caterpillar C15, C18, C27, C32, con un numero inciso 2530617 e il numero di parte Caterpillar corrispondente 253-0617 (verificato come un genuino gruppo iniettore per attrezzature Caterpillar). In quanto componente chiave del sistema di alimentazione, adotta la tecnologia avanzata di gestione dell'iniezione elettronica del carburante ECM e un ugello micro-lavorato (precisione di 90 micron) - coerente con gli standard di precisione originali Perkins - garantendo un'erogazione di potenza stabile, un'eccellente economia di carburante e la conformità alle emissioni EU Stage IV/V. Realizzato in acciaio inossidabile austenitico ad alta resistenza 253MA (1.4835) e acciaio inossidabile 316L con speciale rivestimento anticorrosione, vanta un'eccellente resistenza alle alte temperature e alla corrosione, soddisfacendo gli standard OEM Perkins e la certificazione ISO/TS 16949, con una garanzia di 6 mesi, ed è intercambiabile con i modelli universali 2530617, 253-0614, 253-0615, 253-0616.
Questa tabella evidenzia il 253-0617, il suo modello universale diretto 2530617 e i modelli compatibili, tutti con le stesse prestazioni, qualità e ambito di applicazione - coerenti con i rigorosi standard di produzione Perkins - differendo solo nei numeri di parte per un'intercambiabilità senza interruzioni e una manutenzione a risparmio sui costi, ampiamente utilizzati nei mercati globali di manutenzione industriale, edile e di generatori.
| Numero universale. | Nome del prodotto | Caratteristica principale e intercambiabilità |
| 253-0617 | Iniettore di carburante Common Rail Perkins | Tipo common rail; Intercambiabile con 2530617, 253-0614, 253-0615, 253-0616; Corpo in acciaio inossidabile 253MA (1.4835), ugello anticorrosione 316L, adatto per motori Perkins serie 2000 e Caterpillar C15/C18/C27/C32, protezione IP67, capacità di iniezione 4300-4600 bar, numero inciso 2530617, gruppo iniettore originale. |
| 2530617 | Iniettore di carburante Common Rail Perkins | Uguale a 253-0617; 14,7 kg, ugello micro-precisione, portata 155-950 L/h, peso netto 3,0 kg, parte di ricambio originale con numero di calore tracciabile, compatibile con sistemi Caterpillar C15/C18/C27/C32, imballaggio di precisione originale. |
| 253-0614/253-0615/253-0616 | Iniettore di carburante Common Rail Perkins | Compatibile con 253-0617; Stesse prestazioni, garanzia di 6 mesi, adatto per motori Perkins serie 2000 e Caterpillar C15/C18/C27/C32, adatto per ambienti di lavoro gravosi ad alta temperatura, MOQ 1 pezzo, coerente con gli standard dei ricambi originali Perkins. |
I parametri del 253-0617 sono personalizzati per i motori Perkins serie 2000 (emissioni Stage IV/V) e Caterpillar C15/C18/C27/C32, con alta precisione e buona adattabilità - soddisfacendo i rigorosi requisiti tecnici Perkins - superando rigorosi test al banco pre-spedizione e test NDE, garantendo un funzionamento affidabile in scenari di lavoro complessi ad alta temperatura.
| Numero universale. | Categoria parametro | Specifiche |
| 253-0617 | Specifiche di base | 24V DC; 47,7×30,7×16,9 cm; 14,7 kg (3,0 kg peso netto); Tipo common rail; MOQ 1 pezzo, consegna 3-7 giorni lavorativi, imballaggio originale o neutro, disponibile in versioni originali e aftermarket, corrispondente al gruppo iniettore Caterpillar 253-0617. |
| 253-0617 | Prestazioni di iniezione ed elettriche | 4300-4600 bar; 13,7 A; ≥10 milioni di cicli di iniezione, temperatura operativa da -40°C a +285°C (adattandosi al vantaggio di alta temperatura del materiale 253MA), garantendo un'atomizzazione efficiente del carburante, una combustione pulita e la conformità alle emissioni Stage IV/V. |
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