Iniettore carburante serie Perkins (Modello: 387-9441) Dettagli del prodotto

Il Perkins 387-9441 è un iniettore di carburante common rail ad alta pressione di alta precisione, sviluppato appositamente per i motori Perkins serie 1300, 2306, 2806 e per i motori industriali cccat C11. Come componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, garantisce un'erogazione di potenza stabile, un'eccellente economia di carburante e una rigorosa conformità alle emissioni. Realizzato in acciaio legato cromo-molibdeno SA387Gr91CL2 di alta qualità tramite forgiatura di precisione e lavorazione CNC, il suo ugello adotta ugelli di precisione serie DN0SN con rivestimento speciale anticorrosione e antiusura, conforme agli standard Perkins OEM, alle certificazioni ISO 9001, TS16949, nonché agli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e EU Stage Ⅴ, con una garanzia di 6 mesi. È perfettamente intercambiabile con il modello universale 3879441, ampiamente applicato nei macchinari edili pesanti, nei generatori industriali ad alta potenza e nelle attrezzature agricole su larga scala alimentati da Perkins e cccat, adattandosi a scenari di lavoro gravosi tra cui miniere, costruzioni e settori industriali.

1. Panoramica del prodotto e del modello universale

Questa tabella si concentra sul 387-9441 e sul suo modello universale intercambiabile 3879441, che condividono indicatori di prestazione, standard di qualità e ambito di applicazione identici, differendo solo nei numeri di parte. La loro perfetta intercambiabilità semplifica la manutenzione delle attrezzature, riduce i tempi di inattività e i costi di riparazione, adattandosi alle condizioni di lavoro gravose e ad alto carico delle attrezzature dotate di Perkins e cccat in molteplici settori.

2. Parametri tecnici principali

I parametri del 387-9441 sono personalizzati per i motori Perkins serie 1300, 2306, 2806 e i motori industriali cccat C11, con elevata precisione di produzione ed eccellente adattabilità a temperature estreme. Supera il test al banco al 100% pre-spedizione e il test NDE, con codice E-Trim impostato in fabbrica per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante, riducendo le differenze tra i cilindri e garantendo un funzionamento affidabile in ambienti di lavoro complessi.

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