Iniettore carburante serie Perkins (Modello: 328-2586) Dettagli del prodotto

Il Perkins 328-2586 è un iniettore di carburante common rail ad alta pressione e alta precisione, sviluppato appositamente per i motori Perkins serie 1300, 2000, 2306 e per i motori industriali ccat C7. Come componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, presenta un'iniezione stabile ad alta pressione, un'atomizzazione del carburante ultra-precisa e una forte resistenza alla corrosione, determinando direttamente la potenza erogata dal motore, il consumo di carburante e la conformità alle emissioni. Realizzato in acciaio legato resistente alla corrosione di alta qualità tramite forgiatura di precisione e lavorazione CNC, il suo ugello adotta ugelli di precisione serie DN0SG (diametro 97 μm) con speciale rivestimento anticorrosione, conforme agli standard OEM Perkins, alle certificazioni ISO 9001, TS16949, nonché agli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e EU Stage Ⅴ, con una garanzia di 6 mesi. È perfettamente intercambiabile con il modello universale 328700-2586, ampiamente applicato in macchinari edili pesanti, generatori industriali ad alta potenza e attrezzature agricole su larga scala con motori Perkins e ccat.

1. Panoramica del prodotto e del modello universale

Questa tabella si concentra sul 328-2586 e sul suo modello universale intercambiabile 328700-2586, che condividono indicatori di prestazione, standard di qualità e ambito di applicazione identici, differendo solo nei numeri di parte. La loro perfetta intercambiabilità semplifica la manutenzione delle attrezzature, riduce i tempi di fermo e i costi di riparazione, adattandosi alle condizioni di lavoro gravose e ad alto carico delle attrezzature dotate di Perkins e ccat, in particolare per il funzionamento continuo in ambienti di ingegneria complessi e in ambienti di alimentazione su larga scala.

2. Parametri tecnici principali

I parametri del 328-2586 sono personalizzati per i motori Perkins serie 1300, 2000, 2306 e per i motori industriali ccat C7, con elevata precisione di produzione, iniezione stabile ad alta pressione ed eccellente adattabilità alle temperature estreme. Supera il test al banco al 100% pre-spedizione e il test NDE, con codice E-Trim impostato in fabbrica per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante, riducendo le differenze tra i cilindri ed evitando il deterioramento dei componenti e dell'olio, garantendo un funzionamento affidabile in ambienti di lavoro complessi.

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