Iniettore Carburante Serie Perkins (Modello: 10R-7938) Dettagli Prodotto

Il Perkins 10R-7938 è un iniettore di carburante diesel common rail ad alta precisione, progettato professionalmente per motori Perkins compatibili con motori diesel delle serie Ccat C4.4 e C6.6, ampiamente applicato a macchinari edili e generatori industriali. Come parte fondamentale del sistema di alimentazione Perkins (contrassegnato dal prefisso "R" che indica la serie ad alta affidabilità), presenta elevata affidabilità, forte resistenza alla pressione e rigorosa conformità alle emissioni Stage IV, aderendo ai rigorosi standard di produzione Perkins e ai requisiti tecnici GB/T 5772-2010. Adotta acciaio legato ad alta resistenza per il corpo, lavorato tramite forgiatura di precisione e trattamento termico, con un ugello di precisione da 63 micron con speciale rivestimento resistente all'usura e sigillatura IP68, garantendo un'eccellente atomizzazione ed efficienza del carburante, in conformità con la certificazione ISO 9001 e i requisiti OEM, con una garanzia di 6 mesi. Come modello universale centrale, raggiunge un'intercambiabilità senza interruzioni con 10R7938, 321-3600, 2645A753, consentendo una rapida manutenzione e riducendo i tempi di inattività delle attrezzature.

1. Panoramica Prodotto e Modello Universale

Questa tabella si concentra sul 10R-7938 e sui suoi modelli universali intercambiabili, tutti con parametri di prestazione, standard di qualità e ambito di applicazione identici, differendo solo nelle notazioni del numero di parte e nei lotti di produzione. La loro intercambiabilità senza interruzioni semplifica la manutenzione, garantisce un rapido abbinamento dei pezzi per motori Perkins compatibili con le serie Ccat C4.4/C6.6, riducendo i tempi di inattività e i costi di riparazione, adattandosi pienamente alle esigenze dei macchinari edili e industriali.

2. Parametri Tecnici Principali

I parametri tecnici del 10R-7938 sono personalizzati per motori Perkins compatibili con le serie Ccat C4.4/C6.6, adottando un design dell'ugello da 63 micron (tolleranza ±1μm, smusso di 45°) per garantire un'iniezione stabile ad alta pressione (1400-1800 bar) e un'atomizzazione uniforme, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni. Si adatta a varie qualità di diesel, con prestazioni elettriche affidabili, temperatura di lavoro compresa tra -40°C e 160°C, e test al 100% prima della spedizione per soddisfare gli standard OEM e i requisiti GB/T 25362-2010, con MOQ di 6 pezzi e tempi di consegna di 5-10 giorni lavorativi.

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