Iniezione di carburante della serie Perkins (modello: 392-0214) Dettagli del prodotto

Il Perkins 392-0214 è un iniettore di carburante diesel common rail ad alta precisione, progettato professionalmente per i motori della serie Perkins 2300 (compresi 2306-E14TAG1, 2306-E14TAG2,2306-E16TAG1) e pienamente compatibile con i relativi generatori industriali pesanti, macchinari da costruzione e attrezzature per la movimentazione dei materiali.forte resistenza alla pressione e rigorosa conformità alle emissioni di fase V, rispettando i rigorosi standard di produzione di Perkins. Adotta una lega di acciaio ad alta resistenza per la carrozzeria, lavorata mediante forgiatura di precisione e trattamento termico,con un'ugello di precisione di 73 micron con rivestimento speciale resistente all'usura e tenuta IP68, conforme ai requisiti di certificazione ISO 9001 e OEM, con una garanzia di 12 mesi.2123462 e 0445110133, consentendo una manutenzione rapida e riducendo i tempi di fermo attrezzature.

1. Prodotto e Modello Universale

Questa tabella si concentra sui modelli 392-0214 e sui suoi modelli universali intercambiabili, tutti con parametri di prestazione, standard di qualità e campo di applicazione identici.di cui all'allegato II, capitolo 2La loro interscambiabilità senza soluzione di continuità semplifica la manutenzione, garantisce un rapido abbinamento delle parti per i motori della serie Perkins 2300, riducendo i tempi di fermo e i costi di riparazione, adattandosi pienamente alle esigenze industriali,fabbisogni di attrezzature per la costruzione e la movimentazione dei materiali.

2Parametri tecnici fondamentali

I parametri tecnici di 392-0214 sono personalizzati per i motori della serie Perkins 2300, adottando un design di ugello di 73 micron (tolleranza ± 1 μm,45°) per assicurare una stabilità dell'iniezione ad alta pressione e un'atomizzazione uniforme, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni, adattabile a vari tipi di gasolio, con prestazioni elettriche affidabili, temperatura di lavoro compresa tra -40°C e 160°C,e 100% di test pre-spedizione per soddisfare gli standard OEM.

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