Iniettore di carburante della serie Perkins (modello: 232-1173) Dettagli del prodotto

Il Perkins 232-1173 è un iniettore di carburante common rail ad alta precisione, appositamente progettato per i motori delle serie Perkins 400, 1100 e 1200, e perfettamente compatibile con i motori diesel CCAT 3406/3412.È ampiamente applicato in gruppi elettrogeni industriali, macchine pesanti per la costruzione, macchine minerarie, impianti di alimentazione navale e macchine agricole.forte resistenza all'usura e adattabilità a ambienti di lavoro difficili come polvere alta, carico pesante e funzionamento continuo a lungo termine.con prestazioni affidabili e garanzia di qualità di 12 mesiIn quanto modello universale di base, è facilmente intercambiabile con i modelli 2321173, 232-1170 e 232-1183, facilitando la manutenzione e la sostituzione rapida.e supporta l'imballaggio in scatola originale e l'imballaggio neutro, se necessarioDi seguito sono riportate 5 tabelle dettagliate con descrizioni relative al prodotto, tutte in inglese e nella gamma di parole richiesta.

1. Prodotto e Modello Universale

Questa tabella si concentra sui modelli 232-1173 e sui suoi modelli universali intercambiabili, che condividono tutti gli stessi parametri di prestazione, norme di qualità e campo di applicazione.con differenze solo nei codici dei lotti di produzione e nelle indicazioni dei numeri delle partiL'intercambiabilità senza soluzione di continuità semplifica la manutenzione e la sostituzione, garantendo un abbinamento rapido e accurato delle parti per le apparecchiature a propulsione Perkins e le apparecchiature dotate di CCAT 3406/3412.che è cruciale per mantenere la stabilità del motore e ridurre i costi di manutenzione, in linea con i criteri di scambio di parti originali Perkins.

2Parametri tecnici fondamentali

I parametri tecnici del 232-1173 sono personalizzati per i suoi motori compatibili della serie Perkins 400/1100/1200 e CCAT 3406/3412, adottando un design di ugello a più fori (6 fori, 0.0 mm di larghezza, 0.0 mm di larghezza).285 mm di diametro) per garantire un'iniezione stabile ad alta pressione e un'atomizzazione uniforme del combustibile, che migliora efficacemente l'utilizzo del carburante, riduce le emissioni di scarico e aumenta la potenza del motore.compresa la rilevazione della resistenza e la prova delle prestazioni di iniezione, per garantire che tutti i parametri soddisfino gli standard OEM e si adattino alle diverse qualità di combustibile a livello globale.

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