Iniettore di carburante della serie Perkins (modello: 232-1167) Dettagli del prodotto

Il Perkins 232-1167 è un iniettore di carburante common rail ad alta precisione, progettato appositamente per motori connessi al Perkins e perfettamente compatibile con i motori diesel CCAT 3412,ampiamente utilizzati nei gruppi elettrogeni industriali, macchine pesanti per la costruzione, attrezzature minerarie e sistemi di alimentazione navale.forte resistenza all'usura e adattabilità a ambienti di lavoro difficili come polvere alta, carico pesante e funzionamento continuo a lungo termine.con prestazioni affidabili e garanzia di qualità di 12 mesiIn quanto modello universale di base, esso consente una interscambiabilità senza soluzione di continuità con i modelli 2321167, 232-1166 e 232-1168, facilitando la manutenzione e la sostituzione rapida.e supporta l'imballaggio in scatola originale e l'imballaggio neutro, se necessarioDi seguito sono riportate 5 tabelle dettagliate con descrizioni relative al prodotto, tutte in inglese e nella gamma di parole richiesta.

1. Prodotto e Modello Universale

Questa tabella si concentra sui modelli 232-1167 e sui suoi modelli universali intercambiabili, che condividono tutti gli stessi parametri di prestazione, standard di qualità e campo di applicazione.con differenze solo nei codici dei lotti di produzione e nelle indicazioni dei numeri delle partiL'intercambiabilità senza soluzione di continuità semplifica la manutenzione e la sostituzione, garantendo un abbinamento rapido e accurato delle parti per le apparecchiature a propulsione Perkins e le apparecchiature dotate di CCAT 3412.che è cruciale per mantenere la stabilità del motore e ridurre i costi di manutenzione, in linea con i criteri di scambio di parti originali Perkins.

2Parametri tecnici fondamentali

I parametri tecnici del 232-1167 sono personalizzati per i suoi motori Perkins e CCAT 3412 compatibili, adottando un design di ugello multi-buco (6 buchi, 0.275 mm di diametro) per assicurare un'iniezione stabile ad alta pressione e un'atomizzazione uniforme del combustibile, che migliora efficacemente l'utilizzo del carburante, riduce le emissioni di scarico e aumenta la potenza del motore.compresa la rilevazione della resistenza e la prova delle prestazioni di iniezione, per garantire che tutti i parametri soddisfino gli standard OEM e si adattino alle diverse qualità di combustibile a livello globale.

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