Iniettore Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 per parti di camion iniettore escavatore spruzzatore N14
| Product Namber: | INIETTORE CUMMINS | Contact: | 86+ 15099762302 |
| OE NO: | 3411760 | OE NO1: | 3411764 |
| Engine: | Motore Cummins | Car Model: | Cummins |
| Warranty: | 12 mesi | Quality: | Nuovo di zecca originale |
| SIZE: | Norma originale | Type: | Ricambi auto diesel |
| Application: | Sistema di iniezione del carburante | Material: | Acciaio ad alta velocità |
| PAYMENT TEF: | Pagamento anticipato completo | packing: | Imballo originale e neutro |
| MOQ: | 1РСS |
Iniettore Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 per Spruzzatore Escavatore N14 Ricambi Camion
Descrizione del prodotto:
Iniettore c-ummins Serie N14 (Numero parte: 3411760) Dettagli prodotto
L'iniettore di carburante c-ummins 3411760 è un'unità iniettore elettronica finita ad alte prestazioni, conforme agli standard OEM, specificamente progettata per la piattaforma motore diesel c-ummins N14 Celect & Celect Plus da 14L (1991-2006), con compatibilità estesa per N14 STC e alcuni modelli N14 da 350 CV. Essendo un prodotto finito completamente raffinato, vanta tre caratteristiche principali distintive: reattività migliorata del solenoide, durata dei materiali di alta qualità e precisione calibrata in fabbrica, il tutto progettato per soddisfare o superare gli standard di qualità globali di c-ummins. Aderendo alle rigorose specifiche di progettazione OEM di c-ummins e alle pratiche COS (c-ummins Operating System), questo iniettore finito subisce un rigoroso processo di produzione e test, utilizzando attrezzature di produzione avanzate e controllo qualità Six Sigma per garantire coerenza e affidabilità. Il suo design del solenoide ad alta sensibilità si integra perfettamente con l'ECM del motore, consentendo un controllo preciso della fasatura dell'iniezione e dell'erogazione del carburante, ottimizzando l'efficienza della combustione, riducendo il consumo di carburante del 5-8% e abbassando le emissioni di scarico. Realizzato in acciaio temprato resistente al calore di alta qualità e leghe resistenti alla corrosione (selezionate tramite rigorosa selezione dei materiali), l'iniettore finito 3411760 è costruito per resistere a condizioni operative estreme per impieghi gravosi: alta pressione, alte temperature continue (fino a 420°C), polvere e contaminanti del gasolio. Essendo un ricambio finito a montaggio diretto, non richiede modifiche all'installazione, si abbina perfettamente ai sistemi di controllo elettronico e di alimentazione del carburante del motore N14, e ogni unità viene sottoposta a test di prestazione completi al 100% prima della consegna (inclusa ispezione visiva e verifica delle prestazioni) per garantire la precisione calibrata in fabbrica. Supportato da una garanzia limitata di 12 mesi e da un servizio post-vendita professionale, questo iniettore finito è la scelta preferita per mantenere le massime prestazioni in camion pesanti, macchinari edili, generatori industriali e attrezzature minerarie con motore N14, offrendo una durata prolungata e tempi di inattività minimizzati.
1. Specifiche tecniche principali (3411760)
| Parametro | Specifiche dettagliate | Caratteristiche chiave e note (Prodotto finito) |
| Numero parte | 3411760 (OEM: 3411760) | Prodotto finito standard OEM; dedicato a c-ummins N14 Celect/Celect Plus, STC e N14 350HP; condizioni finite nuove di zecca, calibrate in fabbrica e pronte per l'installazione diretta. |
| Tipo di prodotto | Iniettore elettronico (Sistema Celect/STC) | Finito ad azionamento solenoidale ad alta sensibilità, controllato dall'ECM; erogazione ad alta pressione comandata dall'albero a camme; calibrato in fabbrica per una misurazione precisa del carburante, nessuna regolazione post-installazione necessaria. |
| Motori compatibili | c-ummins N14 Celect, N14 Celect Plus, N14 STC (14L, 6 cilindri, 1991-2006), N14 350HP | Integrazione perfetta con i sistemi di alimentazione elettronici N14; ricambio finito a montaggio diretto, nessuna modifica al cablaggio o meccanica richiesta. |
| Materiale | Ugello in acciaio temprato resistente al calore, corpo in lega resistente alla corrosione, solenoide ad alta sensibilità | Prodotto finito con materiali di alta qualità, rigorosamente selezionati; eccezionale resistenza al calore, all'usura e alla corrosione del carburante; soddisfa gli standard globali sui materiali di c-ummins. |
| Pressione operativa massima | 7.900 bar | Prodotto finito testato per mantenere un'erogazione stabile ad alta pressione; garantisce un'atomizzazione ultra-fine e una combustione completa anche sotto carico estremo. |
| Garanzia | Garanzia limitata di 12 mesi | Copre i difetti di fabbricazione del prodotto finito; valido per installazione e uso corretti; supportato da un servizio post-vendita globale coerente con gli standard di c-ummins. |
2. Attrezzature compatibili e scenari di applicazione
| Categoria attrezzatura | Modelli compatibili con N14 | Vantaggi applicativi (Prodotto finito) |
| Camion pesanti | Camion a lungo raggio Classe 7/8, Western Star, Peterbilt (N14 Celect/STC) | Iniettore finito con reattività del solenoide migliorata; garantisce un'accelerazione fluida, riduce il consumo di carburante e mantiene l'affidabilità per un funzionamento continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. |
| Macchinari edili | Escavatori, pale, bulldozer, livellatrici (con motore N14) | Costruzione finita robusta; resiste a vibrazioni, polvere e alte temperature; design resistente alla corrosione prolunga la durata in cantieri difficili. |
| Generatori industriali | Gruppi elettrogeni N14 Celect/STC (alimentazione primaria/di riserva) | Prodotto finito calibrato in fabbrica; garantisce un'erogazione stabile del carburante, una potenza costante e tempi di inattività di manutenzione ridotti per una generazione di energia efficiente. |
| Attrezzature minerarie | Camion minerari, macchinari ausiliari (modelli N14 350HP, Celect/STC) | Prodotto finito durevole; resistente ad alta polvere e carichi pesanti; la misurazione precisa del carburante riduce l'usura del motore e prolunga la durata complessiva. |
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